Bazargan SarhadUluslararası Lojistik
Taşıma hizmetleri
Ticari rotaların İran’dan geçmesi gerekmez. Hong Kong–Dubai, Dubai–Pakistan, Körfez, Cibuti ve Orta Doğu–Avrupa yükleri deniz, hava veya multimodal yöntemle incelenebilir.
Taşıma şekli, yükün hacmi ve teslimat ihtiyacına göre değerlendirilir. Denizyolunda komple konteyner (FCL) ve parsiyel (LCL) seçenekleri; havayolunda gerçek ve hacimsel ağırlık dikkate alınır.
Dubai çıkış, varış veya aktarma merkezi olabilir. Pakistan, Doğu Afrika ve Cibuti için taşıyıcı kapasitesi, yerel kurallar, evrak ve son teslimat ayrıca incelenir.
Teklifleri karşılaştırırken ana taşıma bedelini; yükleme, boşaltma, depolama, bekleme, sigorta ve gümrük işlemlerine ilişkin olası masraflardan ayırın. Dahil olan ve olmayan kalemler, ödeme para birimi ve teklifin geçerlilik süresi son teklifte açıkça belirtilmelidir.
Süre; güzergâh, yükün ve evrakın hazır olması ve mevcut kapasite değerlendirildikten sonra bildirilir. Hareket tarihi, ana taşıma ve sınır veya liman işlemleri ayrı ele alınmalıdır. Taşıma planı onaylanmadan teslimat tarihi kesinleşmiş sayılmamalıdır.
Hayır. Uygunluk ülke kuralları, yük türü, yaptırımlar, izinler ve taşıyıcı erişimine bağlıdır.
Kesin çıkış ve varış, yük tanımı, ağırlık, hacim, yaklaşık değer, ambalaj ve hazır olma tarihini gönderin.
Hayır. Uyumlu operasyonel hat varsa iki farklı ülke arasındaki taşıma incelenebilir.
En uygun güzergâhı değerlendirebilmemiz için çıkış, varış, yük türü, ağırlık ve hazır olma tarihini gönderin.